Seal-Lock

Vairāk nekā 100 gadus veca, pasaulē labi pazīstama, čuguna plaisu remonta metode, kas uzlabota ar moderniem ASV patentētiem materiāliem. Šo remonta metodi atzīst Lloyds kuģu reģistrs. Šis ir vienīgais čuguna plaisu remonta veids, kam ir garantija. Pēc šīs tehnoloģijas SIA RAMOTO speciālisti 3 gadu laikā sekmīgi izremontējuši vairāk kā 300 dzinēju čuguna galvas un blokus.

Bloka plaisa pirms remonta un bloka plaisas remonta priekšpēdējā operācija:

Bloka plaisas urbšana ar konduktoru un diagnostika ar magnētiem:

Bloka plaisa iezīmēta ar punktsiti un bloka plaisas urbšanas process - ar konduktoru saurbtajos caurumos tiek iepresēts speciāls profils, kas plaisu satur pret atvēršanos, dzinējam uzkarstot:

Speciāla profila metāla ieliktnis tiek ievietots ar konduktoru saurbtajos caurumos. Bloka plaisas remonts pabeigts. Šīs remonta metodes priekšrocība ir tā, ka iespējams remonta vietu padarīt praktiski neredzamu, jo materiāls tiek nolīdzināts līdz ar oriģinālajiem gabarītiem.